韓廠看中自駕車潛在商機，傳三星成立芯片研發(fā)部門
自駕車若能突破法規(guī)限制、在行車安全方面贏得消費者信賴，未來前景不可限量？萍际姓{機構IHS就估計，2035年全球自駕車銷售量有望從2015年的23萬輛跳增至1,180萬輛。近來面臨智能手機成長趨緩的三星電子（Samsung Electronics Co.）看中自駕車商機，傳出已成立專門研究相關芯片的部門。
Korea Herald 8日引述韓國當地媒體報導，不愿具名的消息人士透露，三星最近成立研發(fā)小組，專門研發(fā)自駕車專用芯片，參與研究的人員主要來自三星系統(tǒng)LSI芯片部門。系統(tǒng)LSI部門開發(fā)的是移動應用處理器非內存芯片以及相機、電視面板的影像感測器。
三星才剛在6個月前成立新部門，專門研發(fā)汽車零部件。該公司目前是BMW電動車、油電混合動力車的獨家電池供應商，最近還贏得奧迪（Audi）的汽車芯片供應訂單。
三星先進技術研究院（Samsung Advanced Institute of Technology，SAIT）4月已宣布要聘請研究員，負責研發(fā)自駕系統(tǒng)、3D地圖、機器學習等各種自駕車科技。
現(xiàn)代汽車（Hyundai Motor Corp.）也不落人后，宣布要投入2兆韓元（16.8億美元），5年內實現(xiàn)自駕車商業(yè)化的愿景。
Business Korea 3月16日報導，現(xiàn)代汽車和關系企業(yè)起亞汽車（Kia Motors）打算讓自駕車在5年內商業(yè)化，預計會投入2兆韓元，開發(fā)各種自駕技術、聘請更多專才，并自行研發(fā)高度精確的感測器。目前類似的感測組件都屬于寡占市場，其中Bosch就占領了感知領域。
據傳，Google已經開發(fā)出能完全自主的自駕車，預計2、3年內就可正式發(fā)售一款全自動汽車，但時速最高只能達到每小時30-40公里。
編輯：admin 最后修改時間：2018-04-25
